전동킥보드 이용이 빠르게 늘면서 관련 사고 상담도 함께 늘고 있다. 의뢰인 A씨는 전동킥보드를 타고 이동하다 보행자와 부딪히는 사고를 냈는데, 전동킥보드를 가벼운 이동수단 정도로만 생각했다가 예상치 못한 형사·민사상 책임 문제에 직면해 법률사무소 이혜를 찾았다.
담당 변호사는 전동킥보드가 도로교통법상 원동기장치자전거 또는 개인형 이동장치로 분류되어 자동차에 준하는 책임이 부과될 수 있다는 점을 먼저 설명했다. 많은 이용자가 이를 가볍게 여기고 사고 발생 시 초동 대응을 소홀히 하는데, 이는 형사처벌이나 배상 책임 확대로 이어질 수 있는 위험한 태도다.
A씨의 사안에서는 무면허 운전 여부와 인도 주행 여부가 우선 쟁점이 되었다. 법률사무소 이혜는 사고 경위와 운행 당시 정황을 재구성하여, 실제 주행 구간과 속도, 보행자와의 거리 등을 근거로 과실 범위를 명확히 하고 불필요하게 확대된 책임을 지지 않도록 대응했다.
전동킥보드 사고는 가해자와 피해자 모두에게 각기 다른 법적 쟁점을 남긴다. 가해자 입장에서는 형사처벌(도로교통법 위반, 교통사고처리특례법 위반 등)과 민사상 손해배상 책임을 함께 검토해야 하고, 피해자 입장에서는 상대방의 보험 가입 여부, 대여업체의 책임 범위, 개인형 이동장치 특유의 배상 구조를 파악해야 손해를 제대로 회복할 수 있다.
특히 공유 전동킥보드의 경우 대여업체 약관에 따른 면책 조항이나 이용자 준수사항 위반 시 책임 가중 조항이 있는 경우가 많아, 사고 발생 시 대여 이력과 약관 내용을 함께 확인하는 절차가 필요하다. 법률사무소 이혜는 이러한 약관 검토와 함께 가해자·피해자 각각의 입장에서 필요한 대응 전략을 수립해 지원한다.
전동킥보드 사고는 자동차 사고와 유사한 민사·형사 책임 구조를 가지면서도 개인형 이동장치 특유의 법리가 함께 작용하는 만큼, 사고 이후 신속한 법률 상담이 중요하다. 전동킥보드 사고로 가해자 또는 피해자가 되었다면 지체하지 말고 법률사무소 이혜에 상담을 요청하길 권한다.